Nova zona d’ús preferent per als vianants al carrer Comerç

L’alcalde de Lleida, Àngel Ros, acompanyat de la primera tinent d’alcalde, Marta Camps, ha visitat aquest dijous les obres que s’estan duent a terme al carrer Comerç, així com en els primers trams dels carrers Alcalde Fuster (entre Rambla Ferran i carrer Comerç) i General Brito (entre Rambla Ferran i Ramon Castejón). L’actuació, que es va adjudicar a l’empresa Urbaser per un import de 614.087,89 € i un termini d’execució de 8 mesos, permetrà reurbanitzar aquesta zona i convertir-la d’ús preferent per als vianants. L'alcalde ha explicat que aquesta zona serà d'ara endavant una "zona 30 de circul·lació registringida i prioritat per a vianants". Ros ha remarcat que amb les obres d'urbanització d'aquests carrers es duu a terme una important remodelació de la zona limitada per Rambla Ferran i Avinguda del Segre. (Arxiu de so Àngel Ros1). Juntament amb la nova pavimentació i ordenació dels carrers, s'ha aprofitat també aquesta actuació per millorar el tractament de les aigües residuals del Noguerola. (Arxiu de so Àngel Ros2). La remodelació del carrer Vila Antònia, que es finançarà amb el Pla de Barris de Magdalena-Noguerola, es durà a terme al segon semestre d'aquest any, ha avançat l'alcalde. (Arxiu de so Àngel Ros3). Voreres i calçades, al mateix nivell El carrer Comerç es remodela completament amb un nou paviment en el qual la vorera i la calçada se situen al mateix nivell, d’una manera similar a altres actuacions que la Paeria ja ha dut a terme, com és el cas dels carrers Democràcia o Nord. La separació entre la zona destinada a vianants i l’espai per a la circulació dels vehicles es realitza mitjançant pilones, jardineres i límits horitzontals discontinus. Es col•locarà un paviment de llambordes de formigó tant per a l’espai destinat als vianants com per a l’espai destinat als vehicles. El projecte d’aquesta zona, corresponent a la segona fase de la reurbanització del sector urbà de Rambla Ferran-Estació de Lleida, contempla la reurbanització de 350 metres lineals i inclou, a més, la millora integral i substitució de la instal•lació d’aigua potable així com la renovació de part de la xarxa de sanejament i el canvi d’embornals. Pel que fa a la instal•lació elèctrica es canviarà tot el sistema d’enllumenat públic amb la col•locació de 26 noves columnes i la supressió de la instal•lació que hi ha a les façanes, adequant-lo al nou reglament. L’espai actual es convertirà en una zona oberta, accessible (amb la supressió de barreres arquitectòniques) i destinada a l’ús preferent dels veïns. El projecte contempla la plantació de sis nous arbres i la col•locació de mobiliari urbà i 284 pilones. L’espai i la senyalització s’adaptarà a les característiques d’una zona 30, on la circulació de vehicles esdevindrà secundària en els carrers Comerç i Alcalde Fuster, tot i que es garantirà l’accés dels vehicles als pàrquings així com alguna zona de càrrega i descàrrega. La Paeria aposta per la creació de noves “zones 30” per donar prioritat als vianants a la ciutat. Així doncs, ja s’ha actuat al carrer Democràcia, carrer Nord, a l’entorn del col•legi Lestonnac, a l’entorn del CEIP Cappont, a l’entorn de la Universitat (Joan Baget i Ciutat de Fraga), a l’entorn del CEIP Pràctiques I (carrers Ballester, Isabel II, Germanetes i Bisbe Torres) i Riu Éssera. Hores d’ara, s’estan habilitant 4 “zones 30” més a l’entorn del Camp d’Esports-CEIP Joc de la Bola, carrer Vallès, plaça Gramàtics-Dipòsit, a més de la del carrer Comerç. Aquestes dotze “Zones 30” representen 10,7 quilòmetres en els quals es dóna prioritat als vianants i es limita la velocitat dels vehicles, sobretot en zones que es troben a l’entorn de centres escolars.