Il•luminació en proves del Pont de Príncep de Viana

L’Ajuntament de Lleida, a través de l’empresa adjudicatària de les obres del pont de Príncep de Viana, Comsa, ha realitzat aquesta dimecres les darreres proves de l’enllumenat que lluirà la nova infraestructura, una vegada finalitzada la instal•lació de tots els punts de llum.

60 punts ressegueixen els característics tirants que presideixen el pont. En total, hi ha prop de 400 punts de llum repartits entre els tirants, els dos pilars de 40 m d’altura, les baranes de 200 de llarg, la zona situada sota el pont i les quatre torres d’il•luminació situades als extrems. Els projectors situats als tirants compten amb una configuració que permet la particular projecció de la llum al llarg del tirant fins al capçal dels tirants del pont. Les baranes compten així mateix amb fluorescents que enfoquen la vorera, i les quatre torres d’il•luminació dels extrems del pont estan dotades de projectors amb una òptica específica que permet la il•luminació de la zona de la calçada.
També és característic el to blavós que adquireixen els punts de llums situats a la part inferior de la infraestructura, que es reflecteix al riu Segre.
Les proves d’enllumenat han estat supervisades per l’equip tècnic de la nova infraestructura. La potència total instal•lada en tot el sistema d’il.luminació del pont és de 50.000 vats (50kw).

El nou pont està concebut per esdevenir una obra representativa: es tracta d’una superfície subjectada amb tirants d'acer per donar sensació de lleugeresa i transparència. El pont el formen una plataforma llinda recolzada sobre una estructura tetràpode, dos braços de la qual s'enlairen uns 39 metres. D’aquests braços neixen els tirants d’acer de 0’60 centímetres de diàmetre que subjecten la plataforma. Tots aquests tirants i els projectors que s’instal•laran crearan la imatge d’una cortina de llum. El pont té una longitud total de 197 metres (161 dels quals transcorreran sobre el riu, mentre que els 36 restants ho faran sobre l'avinguda del Segre) i una amplada de 21,2 metres. Disposarà de 2 voreres de 4 metres cadascuna i de dues calçades de 6,6 metres cadascuna i incorporarà carril bici.

L’Ajuntament de Lleida ha avançat el finançament de l’obra a través de l’Empresa Municipal d’Urbanisme perquè considera prioritària la realització d’aquesta infraestructura inclosa en el Pla de l’Estació, i que forma part de l’eix viari que connectarà la plaça d'Europa amb la LL-11 (antiga Nacional II) i, en un futur, amb l'eix Bordeta-Magraners i la variant sud.