Primer pas per desenvolupar el polígon industrial de Torreblanca-Quatre Pilans amb 245 hectàrees

La Comissió d’Urbanisme, Medi Ambient, Mobilitat i Seguretat debatrà el proper dilluns la proposta de modificació puntual del Pla General que planteja, dins del marc del futur Sector d’Activitat Econòmica Torreblanca-Quatre Pilans que promou l’Ajuntament de Lleida i l’Incasòl, de 700 hectàrees, la concreció d’una primera fase de desenvolupament mitjançant la delimitació d’un sector de sòl urbanitzable de 245 hectàrees de superfície. L'alcalde de Lleida, Àngel Ros, ha explicat avui que aquest terreny inclou també l'espai on es preveuen les estacions de trens de mercaderies i viatgers que enllaçaran amb tota la xarxa i que és un pas molt important per al desenvolupament industrial de Lleida. Arxiu de so Àngel Ros.

En aquest àmbit, que se situa entre l’actual N-240 i el futur Eix Transversal Ferroviari i que tindrà un sostre edificable màxim de 1.473.871 m2, es proposa com a usos generals l’industrial, el terciari, el comercial i el logístic. Un estudi sobre logística del nou polígon industrial encarregat per la Paeria a la consultora ALG (Advanced Logistics Group) preveu la possibilitat d’allotjar activitats agroindustrials o energètiques amb preus de desenvolupament de sòl competitius, sobretot aquelles vinculades al Parc Científic i Tecnològic Agroalimentari de Gardeny. La concentració de terres i el canvi de conreus derivats del Segarra-Garrigues pot suposar una oportunitat de noves implantacions agroindustrials. Per això és important reservar una gran part del sòl disponible a Torreblanca-Quatre Pilans perquè es pugui desenvolupar a partir de preus competitius.

Per tant, el polígon s’organitzarà a través d’illes de 400 per 400 metres, d’ordenació i ús flexible, amb un patró ortogonal a partir dels dos eixos principals d’accés al sector, construïts a partir de sengles rotondes a la N-240. a més, es formarà un gran espai de protecció ambiental i paisatgística en l’entorn de la sèquia de la Femosa.

Aquest document també inclou la localització i previsió de les estacions de viatgers i de mercaderies vinculades a la línia ferroviària actual i al futur Eix Tranversal Ferroviari i la seva connexió amb l’estació de Lleida i amb l’aeroport Lleida-Alguaire, així com la creació d’un espai plural, competitiu i d’alta qualitat:

• parc industrial: illes – estora (industrials, mixtes i comerç)
• campus terciari tecnològic
• illes indústria - paisatge (gran indústria-paisatge, vivers empresarials de transferència i comercialització de coneixement i empreses derivades amb base científica).
• plataforma d’activitats logístiques

L’ordenació urbanística de l’àmbit de manera detallada s’ha d’establir mitjançant del corresponent Pla parcial urbanístic, què és redactarà posteriorment i que haurà de tenir en compte el tractament del límit dels nous usos amb la ZEPA existent, el manteniment de la funcionalitat i integració en l’ordenació, en la mesura del possible, de la xarxa de camins tradicionals existents, garantir la continuïtat dels sòls de gran valor natural i de connexió, segons el Pla general i el Pla Territorial Parcial de Ponent, com a espais lliures ambientals, entre altres.