Avancen les obres de construcció de les rotondes de la N-II

L'alcalde de Lleida, Àngel Ros, ha visitat aquest dimecres les obres de construcció de les rotondes de la N-II, que estan situades a la intersecció de la Caparella i a la cruïlla d'accés a Butsènit. A la visita també han assistit la primera tinent d'alcalde i regidora d'Urbanisme, Marta Camps, i el regidor de Medi Ambient i Horta, Josep Barberà.

Es tracta, per una banda, de la rotonda situada a la intersecció de la N-II amb el camí de la Caparrella (punt quilomètric 458+890) i, per l’altra, la glorieta ubicada a la cruïlla d’accés a Butsènit (punt quilomètric 457+939). Aquestes dues actuacions formen part d’un projecte global que inclou la construcció d’una tercera entre el pont de l’AVE i la rotonda ja existent del camí de Rufea, propera a la zona del Camp Escolar.

El paer en cap ha posat de relleu que amb aquestes dues actuacions es pretén, sobretot, donar seguretat en cruïlles que resultaven perilloses facilitant, a més, totes les incorporacions entre la carretera principal i la via d’accés al complex de la Caparrella i al polígon Creu del Batlle i, en l’altre cas, a la partida de Butsènit. (tall de veu 1)

La rotonda de la Caparrella, amb un termini d’execució de 5 mesos, tindrà un diàmetre exterior de 58 metres i un diàmetre interior de 42 metres, dos carrils de 4 metres i voreres exteriors de 2 metres. El projecte inclou la millora i adequació dels carrils d’accés a la nova rotonda des de Lleida i en direcció a Alcarràs, així com la renovació de tota la xarxa de serveis i la instal·lació de nou enllumenat.

La rotonda de Butsènit, amb un termini d’execució de 4 mesos, tindrà un diàmetre exterior de 39 metres i un diàmetre interior de 23 metres, dos carrils de 4 metres i voreres exteriors de 2 metres. L’espai destinat per als vianants facilitarà l’accés del marge dret de la N-II a la parada d’autobús que es traslladarà abans de l’entrada a la rotonda en direcció a Alcarràs.

El projecte inclou la millora i adequació dels carrils d’accés a les noves rotondes des de Lleida i en direcció a Alcarràs, a més de la reposició de tots els serveis afectats, especialment les xarxes de reg i de telefonia, així com la instal·lació de nou enllumenat. S’inclou, també, l’enjardinament interior de les rotondes, que en el cas de la de la Caparrella recuperarà la Creu del Batlle, que actualment està sent restaurada pels serveis municipals d’Arqueologia, tal i com ha explicat Ros. (tall de veu 2)

L’alcalde també ha avançat que a finals d’aquest any es licitarà la construcció d’una tercera rotonda entre el pont de l’AVE i la rotonda ja existent del camí de Rufea, propera a la zona del Camp Escolar amb un pressupost que s’aproparà als 800.000 euros.

Segons els estudis de trànsit i les dades de l’Ajuntament de Lleida i del Ministeri de Foment, a partir dels aforaments que s’han realitzat en els darrers anys, actualment circulen per aquesta via de la N-II 25.000 vehicles diaris en els dos sentits de circulació, amb una estimació que un 7,5% són vehicles pesats (uns 1.800)

Aquest projecte global esdu a terme en virtut del traspàs de la titularitat dels trams urbans de la xarxa de carreteres de l’Estat al terme municipal de Lleida a la Paeria per part del Ministeri de Foment l’any 2008.  

L’Ajuntament de Lleida va adjudicar la construcció de dues de les tres rotondes de la N-II a l’empresa ACSA Obras e Infraestructuras SA per un import global de 867.874,56 €.