El “Canvi de marxa” de Fundació Mutual de Conductors alerta als joves de Lleida

Prop de 1500 estudiants de Lleida assisteixen a la representació

Prop de 1.500 alumnes dels centres educatius de Lleida assisteixen a l’espectacle “Canvi de marxa”, una activitat educativa, impulsada per la fundació privada sense ànim de lucre Mutual de Conductors  amb el suport del  Servei Català de Trànsit i la col•laboració de l’Ajuntament de Lleida i la Guardia Urbana de Lleida, que  té l’objectiu de conscienciar els joves d’entre 14 i 18 anys sobre les causes i conseqüències dels accidents de trànsit així com fomentar conductes responsables i d’autoprotecció en aquest tram d’edat.

Aquest matí ha tingut lloc l’estrena a Lleida de l’espectacle, amb la participació del regidor d’Educació Jesús Castillo, el Director de la Fundació Mutual de conductors, Joan Nebot i el portaveu de la Fundació, Josep M. Ambròs.

El nom “Canvi de marxa” apel•la a la moderació dels joves sobretot durant les activitats de lleure nocturnes. El projecte consisteix en la representació fictícia d’una conversa entre dues germanes, una de les quals presencia un accident de trànsit quan es dirigeix en cotxe cap a la discoteca i truca a l’altra i li explica com ha procedit per avisar les autoritats i socórrer els afectats. Durant el seu relat, s’intercalen vídeos informatius i també testimonis reals d’un policia, un bomber i un membre del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM), que expliquen la seva experiència professional com a cossos d’emergència que s’ocupen de la gestió més immediata d’un accident. Així mateix, també es recullen els testimonis reals d’una persona que ha patit un sinistre i d’un familiar d’una víctima, que, al seu torn, mostren les conseqüències que tenen els accidents pels mateixos afectats i per les persones més pròximes. 

La Fundació Mutual de Conductors i el Servei Català de Trànsit pretenen que tant aquesta representació fictícia com els testimoniatges reals serveixin de base d’un treball escolar posterior més exhaustiu per part dels mestres i els alumnes que hi participen. Sobretot a l’hora de prendre consciència sobre factors de risc tals com l’alcohol, les drogues, els medicaments, les distraccions, les presses, la fatiga, o l’excessiva laxitud dins del vehicle. A més, també volen promoure l’autoprotecció dels joves davant dels riscos a la via pública així com infondre la responsabilitat d’actuar, si cal, per garantir sempre una mobilitat segura.  En definitiva, es tracta que les noves generacions s’eduquin en la prevenció de la sinistralitat i l’adquisició de conductes que els protegeixin dels potencials perills a l’hora de desplaçar-se.

Auditori Municipal Enric Granados

En l’acte que ha tingut lloc a l’Auditori Enric Granados, han assistit més de 700 estudiants de 3r, 4t d’ESO, PQPI, ED.ESP. i 1r de Batxillerat dels centres educatius: El Carme, Màrius Torres, Sagrada Família, La Mitjana, Gili i Gaya, Lestonnac L’Ensenyança, Episcopal, Imo, Manuel de Motsuar, Torrevicents i Escola de Jardineria. Demà tindrà lloc la 2a representació amb la previsió de 700 alumnes més.

Accidentalitat amb víctimes de joves de 14 a 18 anys i factors concurrents

Segons dades del Servei Català de Trànsit, entre l’1 de gener i el 31 de desembre de 2013 es van registrar 4 morts (el 2,4% del total), 44 ferits greus i 409 ferits lleus per accident d’entre 14 i 18 anys a la xarxa viària interurbana catalana. Això representa una reducció del 63,6% dels morts, del 39,7% dels ferits greus, i del 23,4% dels ferits lleus respecte de l’any 2010, quan hi va haver 11 morts, 73 ferits greus i 534 ferits lleus.

Pel que fa als factors concurrents que van intervenir, entre d’altres, en els accidents amb víctimes en què van veure’s afectats joves d’entre 14 i 18 anys durant el 2013, en 176 dels casos van tractar-se d’infraccions a la norma de circulació (el 2010 n’hi va haver 230); 122 de distraccions (el 2010, 143); 89 d’errades del conductor (el 2010, 195), 54 d’excessos de velocitat (el 2010, 104); 18 d’alcohol i drogues (el 2010, 44), i 2 de malaltia/cansament/son (el 2010, 8).  Tant un any com l’altre, però, també es van detectar accidents per factors com l’estat de la via, l’afectació per obres, l’estat del vehicle i el temps.