Foment posa en servei el tram entre Lleida i Rosselló de l'A-14

El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha presidit aquest dilluns la posada en servei del tram de 6 quilòmetres entre Lleida i Rosselló de l'autovia A-14, que se suma als 10 km del tram adjacent, ja en servei, entre Rosselló i Almenar. D’aquesta manera, hi ha aproximadament 16 km d’autovia que evitaran el pas per les travessies de Torrefarrera, Rosselló, Alguaire i Almenar, a més de 12 glorietes situades a la N-230.

El tinent d’alcalde i regidor de l’Hàbitat Urbà i Rural i la Sostenibilitat, Fèlix Larrosa, ha assistit a l’acte en què ha posat de relleu que la construcció de “l’A-14 és una obra molt reivindicada pel govern de la Paeria perquè reforça la seva capitalitat i, alhora, el seu eix de comunicacions”. “Ara esperem que aquesta obra avanci de forma immediata amb la seva prolongació per arribar més amunt d’Alfarràs”, ha afegit Larrosa que, també, ha posat de relleu que “des de l’Ajuntament de Lleida seguirem reclamant a futur el que preveurà el Pla General  que és una nova artèria que ha de comunicar la zona de Montcada pel centre urbà i l’A-14 que ha de permetre redistribuir d’una altra manera el trànsit que generarà l’A-14 i així li hem plantejat i continuarem plantejant al Ministeri”. (Tall de veu F. Larrosa)

L'autovia A-14 és una alternativa de gran capacitat de la carretera N-230, que suporta actualment una mitjana de fins a 13.500 vehicles al dia, d'ells 1.100 pesats. S'espera que el nou tram d'autovia alliberi les poblacions de Torrefarrera, Rosselló, Alguaire i Almenar de gran part del trànsit que actualment passa per les seves travessies, especialment el de llarg i mig recorregut, millorant la qualitat de vida dels seus veïns. A més, la nova autovia permetrà un accés més ràpid i directe a l'aeroport de Lleida-Alguaire. Depenent de la franja horària, l'estalvi estimat per a un vehicle lleuger que circuli per l'autovia A-14 fins Almenar oscil·la entre 6 i 8 minuts enfront del mateix recorregut per la N-230.

En el tram que s’ha posat en servei avui s’han invertit 72.830.000 d'euros, dels quals 56 corresponen al contracte d'obres, i la resta al cost d'expropiacions i assistències tècniques per a la redacció del projecte i control i vigilància d'obres. 

Característiques tècniques

El tram de 6 km de l'autovia A-14 entre Lleida i Rosselló discorre pels termes municipals de Lleida, Alpicat, Torrefarrera, Rosselló, Vilanova de Segrià i Alguaire, en direcció sud-nord i l'Oest de l'antiga carretera N-230 de Lleida a la Vall d'Aran.

L'autovia consta de dues calçades de 7,0 m d'amplada per a albergar dos carrils de 3,5 m, un voral exterior de 2,5 m i un voral interior d'1,5 m. Entre elles se situa una mitjana amb una amplada que oscil·la, per raons de visibilitat, entre 2,0 i 4,0 metres.

El nou tram d'autovia compta amb un enllaç amb l'autovia A-2: la nova autovia A-14 part del nou enllaç amb l'autovia A-2, situat al P.K. 460,5 d'aquesta última. Per constituir el nou enllaç s'ha remodelat l'autovia A-2, amb millores com la construcció d'un tercer carril que garanteixi la fluïdesa i seguretat del trànsit a la connexió entre les dues autovies. El nou enllaç és de tipus trompeta. Els moviments Barcelona-Frontera Francesa i Frontera Francesa-Saragossa es projecten amb ramals directes de 250 m de radi. El moviment Saragossa-Frontera Francesa es realitza mitjançant un llaç de 90 m de radi mínim i el moviment Frontera Francesa-Barcelona ho fa mitjançant un ramal de 150 m de radi mínim. Per configurar aquest enllaç s'han construït dos ponts de tauler mixt (llosa de formigó sobre estructura metàl·lica), que han permès minimitzar l'afecció sobre l'autovia A-2 durant la construcció.

Al llarg de la traça es creuen un total de 7 camins, diverses línies elèctriques, nombrosos sistemes de reg i un ramal del canal de Pinyana, que han estat recanvis. Per assegurar l'adequada permeabilitat de la infraestructura sobre l'entorn s'han construït 16 estructures, entre passos superiors i inferiors, i un total de 34 obres de drenatge. També s'ha realitzat la restitució ambiental i paisatgística de tot l'àmbit del projecte, per la qual cosa s'ha destinat gairebé un 11% del total del pressupost.