La Paeria pavimenta el nou pont de Prat de la Riba

L’alcalde de Lleida, Àngel Ros, acompanyat de la primera tinent d’alcalde, Marta Camps, han visitat els treballs de pavimentació del nou pont de prolongació del carrer Prat de la Riba, que du a terme la unió d’empreses adjudicatària de les obres del parc urbà sobre el cobriment de les vies, que s’emmarca dins del Pla de l’Estació. Una actuació que acabarà amb una barrera històrica de la ciutat tant per als vehicles com per als vianants i que esdevindrà un punt d'unió dels barris de Pardinyes i Balàfia amb el centre de Lleida. Arxiu de so Àngel Ros Aquestes obres de pavimentació formen part del programa de treballs de tot el parc del cobriment que està previst que finalitzin a finals d’any. Precisament, en aquesta zona, després d’estendre l’aglomerat, es continuarà durant els propers mesos les tasques per acabar la urbanització de les voreres, que tindran entre 3 i 10 metres, la plantació dels arbres, la col•locació del nou enllumenat i la instal•lació de cruïlles semaforitzades. La primera fase de les obres es va adjudicar a la UTE Acsa-Arnó-Glauca per un import de 9.464.344,79 euros. Els treballs contemplen la urbanització de la llosa de formigó que cobreix les vies entre els carrers Corts Catalanes i Comtes d’Urgell i de les superfícies adjacents tot formant el nou parc de les vies amb una superfície de 16.100 metres quadrats. A més, també s’urbanitza la prolongació de l’avinguda Prat de la Riba fins a la rotonda Baró de Maials, amb un nou pont que dóna continuïtat a l’actual avinguda. El projecte inclou també la remodelació del traçat de diversos carrers adjacents: Alfarràs, Segon Passeig de Ronda, Hospitalers de Sant Joan o Bobalà. Es posarà mobiliari urbà d’alta qualitat, amb arbrat, jardineres i punts de llum. A més, també està prevista la instal•lació d’una zona d’aigua, així com una pèrgola per donar ombra. S’incorporen més espais verds i rampes més suaus i integrades mediambientalment. A més, també es creen zones de jocs infantils, amb mobiliari infantil reglamentari i bancs, a més de l’increment d’arbrat d’ombra, per millorar la comoditat en temps estival. També es redueixen les zones de paviments durs de la zona a urbanitzar per millorar la percepció visual de la zona enjardinada i fer més accessible l’espai públic que guanyarà la ciutat amb el soterrament de les vies.