Inici del muntatge de l’estructura prefabricada del pàrquing de la plaça Ricard Viñes

L’adjudicatària de les obres del pàrquing subterrani i la urbanització de la plaça Ricard Viñes, Dragados-Arnó, ja ha començat el muntatge de l’estructura prefabricada de l’aparcament, que s’allargaran durant dos mesos. Per a l’execució de l’estructura prefabricada es muntaran un total de 66 pilars, 1.520 metres lineals de jàsseres i 11.400 metres quadrats de plaques per fer els forjats dels sostres de l’aparcament. Tots aquests elements són prefabricats i es porten al mateix aparcament on es munten in situ. L’aparcament tindrà tres plantes i encabirà 466 places. En aquest sentit, un cop han finalitzat els treballs d’excavació de l’aparcament de la plaça, a deu metres de profunditat, s’ha iniciat la col•locació de l’estructura de l’aparcament. Els treballs de muntatge d’estructura s’enllaçaran amb els treballs d’impermeabilització i revestiment dels murs de l’aparcament, que ja es troben al 30% aproximadament de la seva execució, i amb els treballs d’execució de les instal•lacions de sanejament del soterrani -3 i pavimentat de totes les plantes. La previsió és poder començar amb la urbanització de la plaça a finals d’aquest any, així com dels carrers Doctor Fleming i Bisbe Ruano, que inclou la renovació de les xarxes d’aigua i clavegueram. El passat mes de febrer es va aprovar el projecte bàsic de la plaça i, hores d’ara, s’està acabant de redactar el projecte executiu que determinarà la tipologia del paviment de la plaça, la definició del format de les zones elevades de la plaça (sortides de l’aparcament, ascensors i caixes d’escala); el nombre, definició i tipologia dels elements vegetatius de la plaça, així com la definició i format de les terrasses adjacents a la plaça. En total està previst que es reurbanitzin 8.900 metres quadrats de superfície, entre la nova plaça, els dos carrers que es reordenaran i la rotonda de regulació del trànsit (que facilitarà tant els moviments d’entrada i sortida al pàrquing subterrani, així com la reordenació del trànsit dels carrers adjacents, com són Prat de la Riba, Rovira Roure i Balmes), el que permetrà recuperar gairebé 4.000 metres quadrats de superfície per als vianants en relació a la plaça actual. El projecte aposta per un disseny en planta en forma de trapezi que manté la forma de laberint. Els accessos a l’aparcament, que tindrà tres plantes i una capacitat de 466 places, estaran integrats en la plaça i més propers al carrer Balmes. Els accessos verticals (escales i ascensor) es troben: un al costat de les rampes de vehicles i l’altre prop del carrer Fleming, tots dos a l’interior de l’àmbit de la plaça. Tot el disseny de la plaça està basat en el joc de l’espai verd en forma de laberint conformant espais d’usos d’oci, de jocs infantils, de passeig, bancs, etc. La rotonda està dissenyada amb una plantació verda conformant un suau montícul amb forma de laberint i composat amb una combinació de vegetació i paviment de maons.