El govern municipal acorda que el servei d’autobusos urbans se segueixi prestant en règim de concessió

La tinenta d’alcalde i regidora de Seguretat, Mobilitat i Civisme, Cristina Morón, ha explicat aquest dijous que el servei d’autobusos urbans se seguirà prestant en règim de concessió. Morón ha justificat la decisió basant-se en l’informe dels serveis tècnics municipals, que avala la continuïtat de la prestació del servei de forma indirecta, en règim de concessió administrativa, per criteris econòmics i de disponibilitat de personal especialitzat. En qualsevol cas, el document remarca que, encara que la gestió sigui externa, l’Ajuntament continuarà exercint les funcions de control i seguiment del compliment del servei.

L’informe indica que ni l’Ajuntament ni l’EMAU disposen actualment d’una plantilla prou àmplia ni amb experiència específica en la gestió del transport públic urbà, la qual cosa faria necessària una despesa extra per gestionar la plantilla, la flota i els sistemes de validació dels títols de transport. En aquest sentit, Morón ha explicat que les operadores del sector, que també poden accedir a més finançament extern, ja compten amb equips professionals especialitzats en aquest àmbit, així com amb més capacitat per adquirir vehicles i incorporar millores al servei.

Morón ha remarcat que “l’objectiu del govern municipal és garantir el millor servei possible per a la ciutadania, independentment del model de gestió”. En aquest sentit, ha afirmat que “estem treballant per millorar les línies i les freqüències per tal d’adaptar-les a les necessitats de les lleidatanes i lleidatans”, atès que s’haurà de signar un nou contracte per la finalització de l’actual concessió. L’Ajuntament va aprovar la continuïtat de la concessió del servei d’autobusos fins al 31 de desembre de 2026, amb l’objectiu de garantir la prestació del servei mentre es treballa en el futur model de transport urbà, que s’està ultimant. Morón ha afegit que també es preveu introduir, amb la nova concessió, “més tecnologia que ens permeti ser més eficients i millores per al confort de les treballadores i dels treballadors”.

Actualment, el servei de transport públic col·lectiu de Lleida disposa de 13 línies urbanes, a més del servei a demanda a l’Horta, la línia nocturna N1 i el Bus Turístic. L’any 2025, Autobusos de Lleida-Moventis va transportar un total de 7.553.140 viatgers, un 3,46% més que l’any anterior. La valoració mitjana del servei és de 7,71 punts sobre 10. L’informe xifra en 11,6 milions d’euros anuals els costos globals del servei, que actualment disposa de 8 autobusos elèctrics i 16 d’híbrids, dins d’una flota total de 53 vehicles. L’estructura de costos haurà de ser aprovada pel municipal i, posteriorment, es remetrà a la Comissió de Preus de la Generalitat de Catalunya perquè emeti l’informe preceptiu.

Més càmeres a l’Horta

En la mateixa comissió, la regidora també ha informat de la pròxima licitació del projecte d’ampliació dels punts de control de vehicles i videovigilància a l’Horta de Lleida.

Aquesta actuació dona continuïtat al desplegament executat durant els darrers anys, que ha permès disposar d’un sistema de control de matrícules i videovigilància plenament integrat amb les plataformes de la Guàrdia Urbana.

El projecte preveu la implantació de 37 nous punts de control i videovigilància, amb un pressupost de 336.581,09 euros.