La Paeria estudia la viabilidad de soterrar el parking del Rectorat y habilitar una zona verde en la parte superior
En el área donde ahora existe un estacionamiento en superficie, en el marco del Plan Aparca
El alcalde y la teniente de alcalde, Begoña Iglesias, visitan las obras de remodelación de los parterres ajardinados de la Rambla d'Aragó, que ejecuta Urbaser
En el área donde ahora existe un estacionamiento en superficie, en el marco del Plan Aparca
El alcalde y la teniente de alcalde, Begoña Iglesias, visitan las obras de remodelación de los parterres ajardinados de la Rambla d'Aragó, que ejecuta Urbaser
El Ayuntamiento de Lleida está ultimando el estudio de viabilidad sobre la construcción de un parking soterrado detrás del Rectorat de la Universitat de Lleida (UdL) y una gran zona verde en el espacio superior, donde ahora existe un aparcamiento en superficie. Así lo ha explicado hoy el alcalde, Fèlix Larrosa, en una visita a la remodelación de los parterres ajardinados de la Rambla de Aragó, que está ejecutando la empresa concesionaria encargada de esa zona, Urbaser. También ha asistido la teniente de alcalde, Begoña Iglesias.
El paer jefe afirmó que el proyecto del nuevo aparcamiento se enmarca en el Plan Aparca, que está previsto presentar próximamente, y en la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Además, ha destacado la importancia de ubicar un parking en este sitio "porque es una zona altamente tensionada y porque el impacto paisajístico del aparcamiento en superficie no nos gusta, pero lo que no planteamos en absoluto es suprimir ninguna plaza de aparcamiento". "Además, tenemos la ventaja de que mientras avanzamos en la redacción del proyecto y la licitación, el aparcamiento está garantizado", ha añadido. También está proyectada una actuación de embellecimiento en la zona de la rampa y las escaleras de acceso al actual aparcamiento en superficie trasera del Rectorat.
Conexión de aparcamientos y líneas de buses
Larrosa ha recordado que el Plan Aparca apuesta por vincular espacios de estacionamiento con movilidad en superficie, por lo que las personas que aparquen podrán desplazarse después al centro de la ciudad en autobuses de líneas actuales u otras que se prevé poner en marcha en el futuro para garantizar la intermodalidad. El alcalde también ha asegurado que este proyecto contempla el uso de la tecnología para orientar a los visitantes y ciudadanos para sugerirles qué aparcamiento y líneas de bus pueden utilizar.