El III Congrés de la Bicicleta culmina amb el "Manifest de Lleida"

El III Congrés de la bicicleta, que se celebra a Lleida del 14 al 17 d'abril, ha tancat aquest divendres l'activitat congressual i de debat amb el text consensuat de l'anomenat "Manifest de Lleida", que vol suposar un punt d'inflexió en el foment i la salvaguarda de l'ús de la bicicleta com a mitjà quotidià de transport. L'alcalde de Lleida, Àngel Ros, s'ha mostrat "agraït i orgullós" del fet que el manifest dugui el nom de Lleida i ha recordat que la ciutat, tot i tenir 30 kilòmetres de carril bici en la seva trama urbana, ha rebut un bon esperó per part del congrés per a millorar l'adequació de les infraestructures i els costums per a lús de la bicicleta.

 Les ponències i els debats del III Congrés de la Bicicleta s'han centrat sobretot en les infrasetructures i la normativa relacionada amb l'ús de la bicileta. En aquest sentit, durant la sessió d'aquest divendres han intervingut, entre d'altres, els responsables de trànsit de l'Estat espanyol i d'Euskadi i Catalunya.

Mestres reclama una normativa superior que reguli la mobilitat als municipis
La regidora Sara Mestres, per la seva banda, ha intervingut en la taula rodona "Ordenança/Reglament Municipal per a la Mobilitat Sostenible", en la qual ha posat de relleu que és necessària una normativa superior que emmarqui les accions que han d'impulsar les ciutats pel que fa a la circulació en bicicleta. Mestres ha remarcat que la Paeria està treballant fermament per integrar bici a la trama del  transport urbà: Tenim ja 30 km, nomes 10 menys que la ciutat de Sant Sebastià que per a nosaltres és un exemple i continuarem treballant. Arxiu de so Sara Mestres

Aquest és el primer cop que el Congrés de la Bicileta surt de Barcelona. Enguany ha estat dirigit a autoritats i tècnics del medi ambient i la mobilitat, urbanisme, infraestructures i legislació, així com a empresaris, estudiants, lletrats i entitats d’usuaris