La passarel•la dels Maristes supera amb èxit la prova de càrrega dinàmica

La nova passarel•la dels Maristes ha superat amb èxit la prova de càrrega dinàmica que s’ha dut a terme aquest dijous. Cal recordar que el viaducte ja va superar la prova de càrrega estàtica el passat 28 de setembre. Així, doncs, ha superat els dos exàmens finals, abans de la seva entrada en funcionament a finals d’aquest mes d’octubre.

La prova de càrrega dinàmica, que serveix per assegurar que les vibracions del comportament de l’estructura es trobin en valors molt petits que siguin compatibles amb la comoditat del vianant, ha consistit en mesurar registres continus d’acceleració a diversos punts de la passarel•la amb diferent número de persones i amb distints velocitats de pas. Així, durant la prova s’han mesurat acceleracions horitzontals i verticals per obtenir registres, que s’han analitzat posteriorment, per obtenir freqüències pròpies d’un bon comportament dinàmic i poder-les comparar amb la normativa vigent.

El passat 28 de setembre, la passarel•la va ser sotmesa a la prova de càrrega estàtica que també va superar amb èxit. Aquesta prova va consistir en sotmetre l’estructura a un estat de càrregues progressiu amb la construcció d’una “piscina” sobre tota la superfície de l’estructura, que es va omplir en diferents fases fins assolir un total de 326.000 litres.

La nova passarel•la metàl•lica té 163 metres de longitud i 5 metres d’amplada amb paviment d’aglomerat asfàltic negre. A més, del cos central del viaducte surt un braç complementari de 127 metres de longitud i 2,70 metres d’amplada, que té el paviment fibroplàstic translúcid (per poder visualitzar l’aigua del riu Segre), i connecta amb les rampes d’accés a la canalització a l’alçada de la cruïlla entre el carrer Jaume II i Pere de Cabrera. En total, entre la part principal i el braç complementari, la passarel•la té una superfície de 1.170 m2.

En aquest sentit, a l’accés des d’Alcalde Areny hi ha una marquesina de benvinguda i a l’altra banda, a Jaume II, s’ha habilitat una plataforma per a vianants elevada. A més, tindrà mobiliari i enllumenat de disseny, especialment a les baranes. Amb aquesta actuació, Lleida comptarà amb nou ponts o passarel•les sobre el riu Segre.

Aquest projecte ha inclòs, a més, la construcció de tres rotondes, que es van posar en servei fa uns mesos i que estan situades a l’antiga N-II (a l’encreuament de l’antiga N-II amb l’avinguda Miquel Batllori; la segona, al carrer Cós-Gayon; i la tercera a l’accés al camí de Rufea des de la N-II). L’actuació es va adjudicar a la UTE Acsa-Arnó-Romero Polo amb un pressupost de 4.825.695,77 € d’euros. Darrerament les rotondes han estrenat un nou enjardinament que recorda als paisatges de les terres de Lleida. Aquestes actuacions formen part del conjunt de projectes que du a terme l’Ajuntament en virtut dels convenis amb el Ministeri de Foment pel traspàs dels trams urbans de les antigues carreteres estatals (N-II, N-230 i N-240).