Lleida Expo Tren tanca amb 12.000 visitants, un 20% més que l'any passat

La segona edició del saló Lleida Expo Tren ha tancat aquest migdia les seves portes amb un important èxit de participació. Al voltant de 12.000 visitants, un 20% més que l’any 2010, han passat pel saló dedicat a l’oci i al modelisme ferroviari. Per a l’alcalde de Lleida, Àngel Ros, les xifres confirmen l’èxit d’aquesta segona convocatòria i ha destacat les tres vessants en les quals la fira està plantejada: el turisme ferroviari, les maquetes de trens i la visita als tallers de reparació de material ferroviari, únics a l’Estat. Ros creu en la continuïtat de Lleida Expo Tren.

En l’acte de cloenda, Raül Valls, organitzador de Lleida Expo Tren, s’ha mostrat molt satisfet de la resposta del públic i també de la participació internacional, ja que “hi ha hagut la presència de set països i nombrosos representants de federacions i clubs que han vingut a prendre nota del saló per poder participar l’any vinent”. Pel que fa als expositors, Valls ha explicat que “la part comercial i lúdica ha augmentat, amb diversos Clubs d’Amics del Ferrocarril d’arreu de l’Estat, però ha baixat una mica la presència institucional”. L’organitzador del saló s’ha mostrat convençut que si compta amb el suport institucional necessari “el saló es pot convertir en un important referent internacional” i ha destacat la situació estratègica de Lleida per afavorir la presència internacional en aquesta fira, ja que alguns dels expositors estrangers han arribat amb vols de Milà i Frankfurt a l’aeroport de Lleida-Alguaire i altres, de Finlàndia i Bulgària, amb l’AVE des de Barcelona.

De la seva banda el president de la Diputació de Lleida, Jaume Gilabert, ha corroborat els pronòstics de Raüll Valls, i ha dit que “Lleida Expo Tren serà una de les fires que tindrà més ressò internacional en el futur, perquè Lleida té un potencial ferroviari molt important, gràcies també als productes turístics ferroviaris que hem creat com el Tren dels Llacs i, pròximament, l’Ajuntament de Lleida ho farà amb el Ferrobús”. Així mateix, Gilabert ha remarcat la satisfacció per part dels expositors pel que fa a volum de vendes i ha dit que “Fira de Lleida ha d’apostar per aquest model firal, perquè genera economia i perquè les expectatives apunten que la presència internacional anirà in crescendo, com també el turisme ferroviari a les terres de Lleida”.

El segon tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Lleida, Josep Presseguer, que també ha estat present a la cloenda de Lleida Expo Tren, ha explicat que “des de l’Ajuntament vam apostar per aquesta fira des d’un primer moment i en la segona edició ens adonem com compleix els tres elements essencials de tota fira: s’ha consolidat com un saló especialitzat que ens fa únics a nivell estatal; és una fira on es fa transacció econòmica, i hem aconseguit la seva internacionalització i que sigui una plataforma perfecta per donar a conèixer el territori –la gastronomia, el turisme, etc.–”. Presseguer es mostra convençut que el saló tindrà continuïtat perquè “tothom hem fet la nostra part d’esforç perquè així sigui, l’Ajuntament, per exemple amb la compra del Ferrobús, com a nou potencial turístic ferroviari”.

Lleida Expo Tren s’ha celebrat al Pavelló 4 de Fira de Lleida amb uns superfície bruta d’exposició de 4.500 m2 i la presència de 38 expositors procedents de l’Estat espanyol i d’Alemanya, Anglaterra, Bulgària, Finlàndia, França, Itàlia i Suïssa. El saló està organitzat per la Revista Más Tren, i compta amb el patrocini de l’Ajuntament de Lleida i amb el suport de la Diputació de Lleida i la Generalitat de Catalunya. A més cal destacar la col·laboració de la Federació Catalana d’Amics del Ferrocarril, Club N de España, Grup Ferroviari de Mataró, Grup Märklin Café, ARMF i Ateneu Popular de Ponent (Secció Modelisme Ferroviari).