Estrena del nou pont de Corts Catalanes
La nova plataforma del pont té 10,40 metres d’ample i 2 carrils de circulació per a vehicles
La nova plataforma del pont té 10,40 metres d’ample i 2 carrils de circulació per a vehicles
L’alcalde de Lleida, Àngel Ros, ha inaugurat aquest dimarts el nou pont de Corts Catalanes. Aquesta actuació, que es du a terme dins del Pla Especial de l’Estació i és complementari a les obres del cobriment de les vies que està duent a terme l’Adif, s’ha dut a terme després que l’Ajuntament de Lleida decidís ampliar la infraestructura enlloc de rehabilitar-la per tal de donar sortida al carrer Hospitalers de Sant Joan.
El projecte d'ampliació de l'actual pont ha consistit a retirar l'estructura actual que discorre per sobre del carrer Hospitalers de Sant Joan, s’ha eliminat el talús existent i el mur que limitava aquest talús. S'ha creat un nou pont amb un únic recolzament central amb pilars amb el qual s’ha aconseguit que el carrer Hospitalers de Sant Joan tingui una amplada de pas de 21 metres. El paer en cap ha destacat que el pont, la primera obra acabada associada al Pla Especial de l'Estació, compta amb una major amplada que l'anterior infraestructura i "ha permès guanyar espai al carrer Hospitalers de Sant Joan".
La nova plataforma del pont de Corts Catalanes té 10,40 metres d’ample, s’han habilitat 2 carrils de circulació per a vehicles i dos voreres amb les baranes de protecció corresponents. A més, també s’ha instal·lat una barrera de protecció per a vianants al límit de la vorada, amb l’objectiu d’augmentar la seguretat tant per als vehicles com per als vianants. També s’ha ampliat i millorat la vorera en els trams d’accés al pont, així com també s’ha dut a terme la protecció del talús de l’estrep del pont per evitar filtracions i l’erosió del material. S’han instal·lat en tot el tram que ocupa el nou pont de Corts Catalanes deu nous punts de llum.
Amb l'ampliació del pont de Corts Catalanes es millora l'accessibilitat, com el del carrer Hospitalers de Sant Joan, històricament complicat tant per al pas de vianants com per als cotxes. En aquest carrer, s’han connectat les voreres de les dues bandes del pont, per tal de tenir una vorera contínua i donar, d’aquesta manera, més seguretat als vianants.
Les obres, amb un pressupost d’1.335.085 euros, les han dut a terme l’Empresa Municipal d’Urbanisme, a través de l’empresa CORSAN-CORVIAN.
Aquesta és la primera gran obra vinculada al Pla Especial de l’Estació que s’acaba completament, paral·lelament al cobriment de les vies que està enllestint l’Adif entre el pont de Corts Catalanes i Comtes d’Urgell. La inversió en aquesta gran actuació entre l’Ajuntament de Lleida i l’Adif se situa fins al moment sobre els 40 milions d’euros, tenint en compte el pont de Corts Catalanes, els murs i lloses del cobriment de les vies i el pont en construcció de prolongació de Príncep de Viana.
Així mateix, l’Ajuntament està a punt d’iniciar la urbanització del tram de vies cobert entre el pont de Corts Catalanes i el pont de Comtes d’Urgell, incloses dins del projecte d’urbanització del Pla Especial de l’Estació. El projecte, que va ser adjudicat a la UTE Acsa-Arnó-Glauca per un import de 9.464.344,79 €, contempla la urbanització de la llosa de formigó que cobreix les vies entre els carrers Corts Catalanes i Comtes d’Urgell i de les superfícies adjacents tot formant el nou parc de les vies amb una superfície de 17.000 metres quadrats. A més, també s’urbanitza la prolongació de l’avinguda Prat de la Riba fins a la rotonda Baró de Maials, amb un nou pont que dóna continuïtat a l’actual avinguda. El projecte inclou també la remodelació del traçat de diversos carrers adjacents com són: Alfarràs, Segon Passeig de Ronda, Hospitalers de Sant Joan o Bobalà.
En total, es posaran 169 nous punts de llum, 96 escossells, 262 metres quadrats de pèrgola d’acer, 461 bancs, 4.627 metres quadrats de sembres, 14.370 unitats de plantació d’arbres arbustos i plantes tapisants i 68 jardineres. A més, també està prevista la instal·lació d’una cascada i dos vasos desbordants. S’incorporen més espais verds i rampes més suaus i integrades mediambientalment. A més també es creen dues zones de jocs infantils, amb mobiliari infantil reglamentari i bancs, a més de l’increment d’arbrat d’ombra, per millorar la comoditat en temps estivals.
Es crearà un petit escenari per a actes socioculturals diversos, amb 24 bancs de formigó i 4 arbres. També es redueixen les zones de paviments durs de la zona a urbanitzar per millorar la percepció visual de la zona enjardinada i fer més accessible l’espai públic que guanyarà la ciutat amb el soterrament de les vies.