El nou Pla de l’Estació tindrà 272 habitatges protegits i més zones verdes i equipaments

L’alcalde de Lleida, Àngel Ros, ha presidit aquest divendres la Comissió Informativa Extraordinària d’Urbanisme, Medi Ambient, Mobilitat i Seguretat en què s’ha tractat la modificació del Pla General en l’àmbit de l’Estació i s’ha avançat el nou pla de millora urbana que substituirà l’anterior Pla Especial del 2003. La modificació afecta a les condicions de l’ordenació en l’àmbit del Pla Especial, de gairebé 14 hectàrees de superfície i que suposarà una nova centralitat a la ciutat amb edificacions singulars de referència. La modificació del Pla General en l’àmbit de l’Estació establirà uns nous aprofitaments urbanístics incrementant l’ús residencial del conjunt de l’àmbit, en proporció a la nova generació d’espai públic que s’aconsegueix amb el nou cobriment de les vies. Es proposa incrementar l’edificabilitat amb un màxim de 679 habitatges (davant dels 472 actuals). A més, es garantirà un major nivell d’integració social incorporant les reserves d’habitatge protegit, que no estava contemplada en el pla especial vigent. Així, entre els punts més destacats de la nova ordenació, es troba la reserva d’habitatge protegit, fixant un percentatge del 40% (20% de règim general, 10% de règim concertat i 10% de concertat català). Això comportarà la creació d’un total de 272 habitatges protegits. La modificació, a més, generarà una nova àrea de centralitat de referència a la ciutat que resultarà de la transformació de l’antic espai residual i de fractura urbana que suposaven les vies, i que permetrà integrar tant l’actual Eix Comercial com les noves activitats que es generin a l’entorn de la Llotja. D’aquesta manera, la nova ordenació aposta per una elevada proporció d’usos terciaris, d’oficines i de comerç (aquest últim incorporant a més la modalitat de centre comercial que preveu el PTSEC de 17.000 m2). És a dir, una mixtura d’usos per garantir la vitalitat i funcionalitat de l’àmbit. Garantir la continuïtat urbana i la intermodalitat Àngel Ros ha subratllat que la modificació del Pla General en l’àmbit de l’Estació pretén garantir la continuïtat urbana entre els barris de la ciutat, històricament separats pel sistema ferroviari, de tal manera que s’han incorporat un nou cobriment de la platja de vies (18.000 m2 i 238 metres de longitud) que estableix noves continuïtats peatonals i una major permeabilitat, tant des de Pardinyes com des de la plaça de Ramon Berenguer IV. L’alcalde ha destacat que “el nou parc urbà comptarà amb un accés per a vianants des de la rambla de Ferran amb una pendent suau, del 6 %, a través dels edifici de l’antiga Farinera La Meta i els Docs”. En aquest sentit, es reordenarà l’edificació per adequar-la a les noves condicions urbanes i les exigències dels nous espais públics. Així, es proposa incrementar les intensitats d’edificació en els fronts del parc del cobriment, que poden tenir un màxim de 10-12 plantes, deixant menys denses les façanes més properes a les edificacions ja existents a Pardinyes, amb un màxim de set plantes a Roger de Llúria. La tipologia en torre se situa a la perspectiva de la nova prolongació de Prat de la Riba en tant que “edificis-porta emblemàtics”. Així mateix, la torre que s’havia establert al carrer Alfarràs en l’anterior Pla Especial s’endarrereix en relació a les edificacions existents i passa de 23 a 15 plantes. La modificació garantirà la intermodalitat amb el trànsit ferroviari existent i la incorporació de l’estació d’autobusos interurbans. Així, l’estació d’autobusos es localitza en una nova ubicació, amb sortida a l’avinguda del Segre i, a més, tindrà connexió amb el complex i pàrquing de Viàlia. Increment de zones verdes i equipaments La modificació assegura un major increment de zones verdes i equipaments, de tal manera que s’augmenta el sostre però s’incrementa molt més la proporció de zones verdes i equipaments, superant àmpliament les reserves previstes per llei. Així, s’assoleixen un total de 46.895 m2 (40.778 d’espais lliures i 6.116 d’equipaments), quan el mínim normatiu estaria fixat en 33.642 m2. Per tant, es garanteix un índex de 31,36 m2 d’espais lliures i equipaments per cada 100 m2 de sostre, per sobre de l’índex de l’actual pla especial. Es fixen les condicions per assegurar l’eliminació i trasllat de les instal·lacions industrials existents, incompatibles amb els nous usos urbans, a través d’un nou repartiment de beneficis i càrregues que permeti garantir la viabilitat econòmica d’una de les unitats d’actuació de l’àmbit, la UA 3 (corresponent a la Meta i Docs i d’altres propietaris). El paer en cap ha destacat que el Pla de Millora Urbana preveu la conservació de part de les voltes del Docs i de la façana modernista de la Farinera La Meta, un edifici on es podran construir oficines o habitatges. L’alcalde ha afegit que ja existeix un acord amb la Farinera per tal de fer efectiu el cessament de l’activitat en dos anys i mig. El nou Pla de l’Estació assegura en tot l’àmbit la seva viabilitat econòmica, que s’ha previst que sumi aproximadament uns costos d’uns 75 milions d’euros.