El nou Pla de l'Estació permet un nou accés a la terminal des de Pardinyes
Camps: "la Paeria possibilita la nova entrada mitjançant el planejament urbanístic, i és a Adif a qui correspon materialitzar-la"
Camps: "la Paeria possibilita la nova entrada mitjançant el planejament urbanístic, i és a Adif a qui correspon materialitzar-la"
El nou Pla de l'Estació que tramita l'Ajuntament de Lleida permet la creació d'un nou accés a la terminal ferroviària des del barri de Pardinyes. La tinent d'alcalde d'urbanisme, Marta Camps, ha puntualitzat que "el Pla contempla urbanísticament, de forma clara i igual que ja ho feia l'any 2003, un nou edifici d'ús ferroviari al carrer Roger de Llúria per a les dependències d'Adif que possibilita un nou accés i una entrada directa a l'Estació de trens". En aquest sentit, Camps ha subratllat que "el planejament urbanístic permet un nou accés a l'estació i és a Adif a qui correspon, a partir d'ara, construir el nou edifici i fer efectiva la nova entrada a l'estació". L'alcalde, Àngel Ros, que ja va plantejar l'any 2004 al president d'Adif la necessitat d'habilitar aquest nou accés, seguirà insistint ara a l'Administrador ferrorviari perquè en els projectes constructius del nou edifici de Roger de Llúria inclogui aquesta nova entrada.
El ple de l'Ajuntament de Lleida, reunit aquest divendres 30 de maig, ha aprovat amb àmplia majoria la modificació del Pla General que dóna lloc a una nova reordenació en l'entorn de l'Estació (un nou pla que vindrà a substituir el vigent de 2003). La nova proposta de reordenació urbanística, que suposarà una nova centralitat urbana de les 14 hectàrees de superfície de l'entorn de les vies, ha rebut el vot a favor del grup municipal d'Esquerra Republicana i l'abstenció de la resta dels grups municipals (CiU, PP i ICV).
Aquesta operació urbana completa la transformació que a nivell d'infraestructures ja es duu a terme des de fa anys a l'entorn de les vies, i que ha suposat el cobriment del tram entre Corts Catalanes i Comtes d'Urgell, l'inici del pont de Príncep de Viana, l'ampliació del pont de Corts Catalanes o el projecte per cobriment de les vies fins a l'Estació. A més, aquesta modificació possibilita la creació de 272 habitatges protegits, que són un 40% de la totalitat de vivendes de nova planta que acollirà la zona.