L’Ajuntament de Lleida incorpora 6 nous autobusos urbans, amb els quals el 90% de la flota serà accessible i adaptada

L’alcalde de Lleida, Àngel Ros, acompanyat per la primera tinent d’alcalde d’Urbanisme, Marta Camps, i la regidora de Mobilitat i Via Pública, Sara Mestres, ha presidit la presentació dels sis nous vehicles que s’incorporen a la flota habitual d’autobusos de transport urbà de la ciutat, amb els quals gairebé el 90% de la flota serà accessible i adaptada. En total, amb els sis nous vehicles, la flota és de 42 autobusos (31 estàndards de pis baix, 4 estàndards, 3 articulats de pis baix, un articulat, 2 microbusos adaptats i un bus turístic també adaptat). L'alcalde de Lleida, Àngel Ros, ha posat de relleu que, de fet, el 100% de la flota en circul·lació ja està adaptada donat que els vehicles que no ho estan adaptats, cinc, es reserven només per a casos de reforç i canvis de cotxes en cas d’avaries. El paer en cap ha destacat la propera posada en marxa, a partir del 12-13 de setembre, de la nova tarja per a infants i joves de 3 a 16 anys que els facilitarà el transport gratuït. Per la seva banda, el conseller delegat del grup SARBUS Miquel Martí, ha remarcat el bon estat de la flota d'autobusos, "amb una mitjana d'edat de 6,2 anys, una edat per sota de la mitjana que hi ha a altres ciutats espanyoles". L'adquisició dels sis nous vehicles presentats avui ha suposat una inversió d'1.500.000 euros. Els vehicles nous són 2 autobusos urbans articulats, que tenen 18 metres de llargada, amb 42 seients més 2 places per a persones amb mobilitat reduïda i amb capacitat per 105 viatgers de peu. Aquests vehicles tenen tres portes d’accés totes de pis baix, amb rampa a la porta central per a persones amb mobilitat reduïda i cotxets de nens. Els altres quatre vehicles nous tenen 12 metres de llargada, 25 seients, més 2 places per a persones amb mobilitat reduïda i capacitat per a 60 viatgers de peu. Aquests tenen 3 portes d’accés totes de pis baix, amb rampa a la porta central per a persones amb mobilitat reduïda i cotxets de nens. Els 6 vehicles incorporen motor EURO V que contaminen menys. Un notable per al servei d’autobusos urbans de Lleida L’Ajuntament de Lleida, a través de la concessionària d’autobusos Sarbus, va encarregar una enquesta de qualitat entre els usuaris del servei a la ciutat. L’objectiu de l’enquesta és obtenir l’índex global de satisfacció del client de les línies de bus de Lleida i avaluar la distància entre el grau d’importància i el nivell de satisfacció per a cadascun dels atributs del servei. L’enquesta de qualitat es va fer a través de 2.615 entrevistes, aleatòries i presencials als autobusos, en totes les línies i en dies feiners. L’enquesta, elaborada en els darrers mesos, revela que la valoració mitjana del servei que donen els usuaris és d’un notable alt (més del 60% dels enquestats donen un notable alt al servei, un 10% donen un excel·lent i un 26% un aprovat). El més important per al 56% dels usuaris dels autobusos urbans de Lleida és la puntualitat de pas; per al 50,6%, la freqüència de pas; i per al 39,4% el més important és la seguretat en la conducció durant el trajecte. Les prestacions millor valorades pels usuaris i que reben un notable: el tracte del personal (7,4), la seguretat en la conducció del trajecte (7,1) i els recorreguts són adequats (7). Els atributs que reben un aprovat alt són la puntualitat de pas, la facilitat per la compra de títols de transport i la freqüència de pas. Pel que fa a les característiques del viatge, gairebé un 11% fa fins 20 viatges setmanals, un 20% en fa 10, un 25,7% fa entre 5-9viatges i el 36% fa fins a 4 viatges setmanals. El motiu del desplaçament per al 42.3% dels entrevistats és per feina, mentre que per al 15% és per a anar a casa, per al 12,6% és per estudis i per al 7,6% és per anar al metge o fer gestions. Increment del 4,88% de viatgers 2007-08 Segons les últimes dades d’explotació dels autobusos de Lleida, en els primers cinc mesos de l’any 3.034.892 viatgers van utilitzar el transport urbà de la ciutat. Aquesta xifra significa un augment del 4,88% de viatgers respecte al mateix període de l’any passat, quan es van registrar 2.893.767 usuaris. La línia que més viatgers ha transportat ha estat la L-5 Bordeta amb 469.055 usuaris, seguida de la L-2 Ronda amb 466.686, la L-10 Exterior amb 291.239, la L-7 Secà amb 281.869 i L-9 Hospitals amb 279.785. Cal destacar, a més, la posada en marxa el passat mes de desembre de la nova línia L-17 Bordeta-Ciutat Jardí, que en els primers cinc mesos de l’any ha superat els 79.400 passatgers. Aquesta és una de les línies més llargues que recorre la ciutat i complementa el servei de la Bordeta, ja que és la línia que té un número més elevat d’usuaris. Alhora, també millora el servei a Ciutat Jardí i Cappont i cobreix zones on fins ara no n’hi havia, com el Camí de Montcada o el tanatori. La L-17 Bordeta-Ciutat Jardí cobreix 14 quilòmetres i compta amb 37 parades, de les quals 16 són noves. Gratuïtat de l’autobús públic per a infants i joves de 3 a 16 anys L’Ajuntament de Lleida implantarà a partir del curs vinent la gratuïtat del servei d’autobús públic urbà per a tots els nens i joves en edat d’escolarització obligatòria, és a dir, de 3 a 16 anys. L’empresa concessionària del servei ja està treballant en la creació d’una nova tarja, la qual serà operativa durant tots els dies lectius de curs escolar i donarà a accés a un total de 4 viatges gratuïts al dia, a partir del curs 2008-2009. La gratuïtat del bus per a estudiants de 3 a 16 anys, és una de les mesures plantejades per l’equip de govern per a suavitzar els efectes de la desacceleració econòmica. Aquestes mesures que proposa adoptar el govern municipal repercuteixen en qüestions fiscals, de serveis personals, d’ocupació, de transports, d’inversions en obra pública i de projecció exterior. La finalitat de les mesures és ajudar a disminuir els efectes de l’actual conjuntura econòmica sobre els col•lectius socials més afectats per aquesta situació i, alhora facilitar la consolidació del dinamisme econòmic de Lleida.