La Paeria celebra l'impuls a la culminació de la variant sud de Lleida

L'alcalde de Lleida, Àngel Ros, ha valorat molt positivament que el Govern català hagi tret a informació pública l'estudi d'impacte ambiental de la connexió oest de la variant sud: l'estudi, que inclou les tres propostes de traçat, "recomana la proposta que inclou les esmenes presentades per la Paeria i que minimitzen l'afectació sobre l'Horta", segons ha valorat el paer en cap (adjuntem ARXIU DE SO). Ros ha subratllat que "fruit de les esmenes presentades per la Paeria hem aconseguit passar d'una afectació inical sobre deu cases de l'Horta a una afectació parcial només sobre sis cases i, alhora, la proposta inclou un viaducte que, tot i encarir l'obra, disminueix l'afectació sobre el territori. Ros ha afegit que "és important per a Lleida tenir culminada la variant sud". Tal com ha informat el Departament de Política Territorial i obres Públiques (DPTOP), els estudis que publica avui el Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) proposen un nou traçat que permet minimitzar l’afectació en els terrenys de l’Horta, així com en les cases existents al camí de Rufea. La construcció d’aquest tram, de 9 quilòmetres, comportarà una inversió estimada en 179,5 MEUR. El DPTOP ha impulsat el desdoblament i perllongament de la variant sud de Lleida, per tal de millorar-ne la funcionalitat, connectar-la amb l’autovia A-2 i tancar una anella viària d’alta capacitat al voltant de Lleida. El DPTOP va sotmetre a informació pública els dos trams del perllongament de la variant, cap a l’est i cap a l’oest. Arran de les propostes rebudes des del territori durant aquest procés, s’ha redactat un nou estudi específic per al tram oest. En paral·lel, s’ha impulsat la programació de les obres del tram est, adjudicades recentment per un valor de 38,5 MEUR. El tram oest les propostes del qual han sortit avui a informació pública, comença, en concret, abans de l’actual enllaç de la variant amb la C-230a, i finalitza a l’A-2, a l’oest del nucli urbà de Lleida.