Primeres proves de l’enllumenat del nou pont de Príncep de Viana

L’Ajuntament de Lleida, a través de l’empresa adjudicatària de les obres del pont de Príncep de Viana, Comsa, ha iniciat aquest dimecres les primeres proves de l’enllumenat que lluirà la nova infraestructura. En aquest sentit, s’han col•locat sis focus dels 60 que aniran als característics tirants que presideixen el pont. També s’ha il•luminat les obertures que hi ha a tot el llarg del pont, així com un dels pilars del pont, que, precisament, des d’avui ja sostenen el pes del pont que fins ara s’assentava sobre cinc pilars provisionals que s’aniran retirant progressivament. Les proves d’enllumenat han estat supervisades per l’equip tècnic de la nova infraestructura, amb Javier Manterola al capdavant, que és l’enginyer navarrès que ha dissenyat el nou pont. El nou pont està concebut per esdevenir una obra representativa: es tracta d’una superfície subjectada amb tirants d'acer per donar sensació de lleugeresa i transparència. El pont el formen una plataforma llinda recolzada sobre una estructura tetràpode, dos braços de la qual s'enlairen uns 39 metres. D’aquests braços neixen els tirants d’acer de 0’60 centímetres de diàmetre que subjecten la plataforma. Tots aquests tirants i els projectors que s’instal•laran crearan la imatge d’una cortina de llum. El pont té una longitud total de 197 metres (161 dels quals transcorreran sobre el riu, mentre que els 36 restants ho faran sobre l'avinguda del Segre) i una amplada de 21,2 metres. Disposarà de 2 voreres de 4 metres cadascuna i de dues calçades de 6,6 metres cadascuna i incorporarà carril bici. L’Ajuntament de Lleida ha avançat el finançament de l’obra a través de l’Empresa Municipal d’Urbanisme perquè considera prioritària la realització d’aquesta infraestructura inclosa en el Pla de l’Estació, i que forma part de l’eix viari que connectarà la plaça d'Europa amb la LL-11 (antiga Nacional II) i, en un futur, amb l'eix Bordeta-Magraners i la variant sud.