Espectacle i emoció a les 4 Hores de Resistència de Lleida
El regidor Txema Alonso assisteix a l’entrega de guardons. Els pilots Prims i Nieto, de l’Escuderia Lleida Prims Motorsport, s’han adjudicat les 4h amb 188 voltes
El regidor Txema Alonso assisteix a l’entrega de guardons. Els pilots Prims i Nieto, de l’Escuderia Lleida Prims Motorsport, s’han adjudicat les 4h amb 188 voltes
La dotzena edició de les 4 Hores de Resistència off-Road de Lleida, organitzada per Escuderia Lleida, s’ha celebrat aquest diumenge al Circuit de Lleida amb una bona presència de públic, que ha pogut gaudir d’espectacle, emoció i d’una magnifica climatologia. El regidor d’Esports, Txema Alonso, ha assistit al lliurament de trofeus de la competició i ha felicitat els pilots per participar un any més en aquesta prova.
L’equip d’Escuderia Lleida Prims Motorsport dels pilots Prims i Nieto s’ha adjudicat les 4h amb un total de 188 voltes. Tot i la penalització d’una volta que ha estat aplicada a l’equip de Prims y Nieto, per sobrepassar el temps màxim de conducció en el relleu final, els pilots han aconseguit la victòria. L’equip Gomo Competició, format per Molas, Barcons i Agustina, han quedat segons, ja que, malgrat que han empatat a voltes amb l’equip guanyador, tenien un temps superior en totalitzar aquest mateix número de voltes. La tercera plaça de la general ha estat per a l’Ibsauto Team d’Ibañez i Sans, totalitzant 185 voltes.
Pel que fa a la les classificacions per Classes, a la Classe 1 l’Ibsauto Team ha estat primer. L’Huracà Nazcar amb els pilots Crespi, Crespi i Arco han estat segons amb 165 voltes. I el Team CTI-TDI amb els pilots Carchat, Gutiérrez, Garray han estat tercers amb 123 voltes. Pel que fa a Classe 2 el Prims Motorsport ha estat primer, el Gomo Competició s’han classificat segons i l’equip PTB, amb els germans Herrero, han estat tercers amb un total de 183 voltes.
En aquesta edició, hi han pres part 70 pilots, provinents de tot el territori català i estatal, i entre els quals hi havia destacats campions d’Europa, Espanya i Catalunya.
Es tracta d’una prova tipus “open”, no puntuable per a cap campionat, un tret que la fa singular i fortament competitiva. Els equips estan formats per entre 2 i 4 pilots que fan relleus cada 50 minuts com a màxim. El guanyador és el que dóna més voltes al circuit després de les 4 hores que dura la cursa.
A més, aquesta prova també té una vessant solidària, ja que durant el cap de setmana s’han venut participacions per al sorteig d’una “Panera de Nadal”, els beneficis de la qual es destinaran íntegrament a La Marató.