Més de 15.000 actuacions de la Unitat Ciclista de la Guàrdia Urbana en els seus tres anys de funcionament
L’Ajuntament de Lleida va ampliar el servei, que es va crear al 2011, i compta amb un total de sis agents, un caporal i un sergent
L’Ajuntament de Lleida va ampliar el servei, que es va crear al 2011, i compta amb un total de sis agents, un caporal i un sergent
La Unitat Ciclista de la Guàrdia Urbana de Lleida ha fet més de 15.000 actuacions en els seus tres primers anys de funcionament. L’Ajuntament de Lleida, que va crear aquest servei en compliment d’un dels compromisos del Pacte Social per la Ciutadania, signat amb els sindicats UGT i CCOO, que impulsa mesures de caràcter social per a Lleida, va ampliar aquesta unitat i compta amb un total de sis agents, un caporal i un sergent.
La tinent d’alcalde i regidora de Seguretat Ciutadana, Sara Mestres, ha explicat que des de l’abril del 2011, any que es va posar en marxa la Unitat Ciclista de la Guàrdia Urbana, fins al març d’enguany s’han realitzat un total de 15.083 actuacions de diversos tipus, ja que es tracta d’una unitat transversal que compleix tasques multidisciplinars. Aquesta unitat és un servei molt pròxim al ciutadà que dóna resposta de forma molt ràpida, pel fet que poden accedir a espais de difícil accés amb els vehicles policials (tall de veu Sara Mestres).
Del total d’actuacions que s’han fet durant aquests tres anys destaquen les 3.675 identificacions de sospitosos i 154 detencions. A banda de les actuacions vinculades a la seguretat viària i, sobretot, als entorns escolars als horaris d’entrada i sortida (854), altres àrees que agrupen diverses accions són pel compliment de les ordenances de civisme (1.004), molèsties al veïnat (912) o avaries de gas, aigua, etc. (765), entre altres.
A principis del segle passat, la Guàrdia Urbana de Lleida ja va veure la utilitat que podria tenir l’ús de la bicicleta en el servei d’aquest cos municipal per les infraccions que es cometien a l’Horta. Al 1925 ja hi havia un grup de guàrdies de l’Horta que recorrien les partides amb les seves bicicletes. Posteriorment, es va afegir la secció de motoristes, fent agafar força al servei i consolidant-se com una secció efectiva i imprescindible per al funcionament del Cos.